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日記アーカイブ
チーム・オサムファクトリーバーベキューです！
- 2011-08-22 (月)
- 日記
チームオサムファクトリー（T・O・F）の皆様で
バーベキューを開催させて頂きました。
幹事様、食材の段取りして頂いた皆様
ありがとうございました。
お陰で美味しいお肉を沢山食べて
お腹一杯になり過ぎました・・・・笑
株式会社フジデン様へ行きました！
- 2011-08-22 (月)
- 日記
先日は株式会社フジデン様へお伺いしてきました！
社員さんが全員でお出迎えお見送りして頂いたり
入口のボードに
『福永様 御来社』と書かれてたのは
本当に素晴らしいと思いました。
大変、参考になったし
当社でもどんどん良いところを取り入れて
見直して行こうと思いました！
ありがとうございました。
モーターランド野沢合宿
- 2011-08-16 (火)
- 日記
今日はモーターランド野沢合宿です。
お盆はカートの耐久をしたり
色々と走りの改良を
加えてますV(^-^)V
OSAMUweblog(オサムブログ)
http://www.osamu-factory.jp/m/index.php
競技車両専用加工ブレーキアシスト装置除去
モータースポーツの世界、特にラリーでは
ブレーキブースター（マスターバック）を除去
もしくはブースター自体の性能を落としている方が多いです。
それは近年のベース車両は色々な制御や
ブレーキブースターの性能が上がり
どんどん力なくして踏めるようになってきました。
しかしモータースポーツで活躍している皆さんには
正直、自分の意図は違う制御は
不必要な物ばかりで困っている方も多いはずです。
そこで当社でもダイレクトブレーキを推進しており
競技車両専用として何度も製作・加工させて頂いております。
サーキットや競技場など
決められた場所で全開走行する時に
ブレーキが非常に重要で、更にブレーキバランスも
非常に重要です。
これには各チームや選手なりのノウハウがあり
これが他の方より優っていると
非常に有利に戦略を立てられるし、
優位に立てる事でコーナーに進入するのに
何の不安要素も無く、無心になって本気で
ギリギリの進入が出来ます。
ジムカーナやダートラでは
スタートからゴールまで
1、ここは何速で進入しよう。
2、インを外さないで走ってクリッピングを奥にしよう。
3、次のコーナーではアウトに思いっきりラインを取り
振り返しを利用しよう。
4、このコーナーはサイドブレーキを使おう。
5、ここのアウト側は脱輪注意。
6、ここは縁石があるからインカット注意や転倒注意。
などなど全てを覚えてスタートしていると思います。
ラリーではそれがコ・ドライバー（ナビ）が
コーナーに進入する手前で的確に言ってくれるので
ジムカーナやダートラみたいに覚えなくて良いのです！！！
従ってブレーキバランスが整っていて
ブレーキフィーリングが最高に良い状態なら
何の不安要素も無く進入出来て
最高のコーナーリングが出来るきっかけになるのです！！！
話が逸れましたが、何にしても
自分の意のままに車両が動いてくれたら最高ですので
それを目指すお手伝いをしております。
〒610-0313
京都府京田辺市三山木西荒木29-1
株式会社OSAMU-FACTORY
TEL 0774-34-1800
E-MAIL shop@osamu-factory.jp
OSAMU-FACTORY Newワッペンを製作
- 2011-08-08 (月)
- 日記
OSAMU-FACTORYのNewワッペンを
製作しました。
このワッペン糸は当方の実家である
泉工業株式会社の糸を使用。
今回の糸はプラムを使用！
只今、特許申請中は
ジョーテックスマイテルと
ハガッツの糸を申請中です。
過去に有名な物としては
メタオパールですね！
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