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日記アーカイブ
ヴィッツ車両製作 NCP131新型Ｖｉｔｚ
- 2012-01-11 (水)
- 日記
先日に富山のオートバック様まで次期戦闘機
新型ヴィッツ、車両製作の途中経過を
拝見させて頂き、皆様のやる気がヒシヒシと伝わり
当方もモチベーションが上がってきました！
2012年も昨年同様、オートバックス様と協力して
全日本ラリー選手権を参戦させて頂きます。
身の引き締まる思いで協力させて頂きます。
インプレッサ製作 カスタムゲージの肝はこれです！
新年が明けまして連日のように新年会が続きました。
明日から例年のように東京オートサロン2012も始まり
正月気分がようやく抜けてきました！（笑）
BICCラリーに向けて作業は進めております。
本格的なラリー車はGC8のVer4で全日本ラリーを
全戦追っていた1999年以来ですから
10年以上は経っております・・・汗
GRBの車両製作もまもなく終盤を迎えており
やはり肝であのはストラット貫通です。
カスタムゲージでは
ランサーエボ10の車両製作でもお馴染みで
フロントストラットに向けて最低３本は入ります。
これから付ける斜めバー特に捻じれ剛性には最適です。
リアストラットにはパイプを溶接して
取り付けします。
全溶接のロールバーはネジ式に比べて
ダイヤゴナル（ネジ部の重い部分）が無い為に
トータル的に軽く出来るメリットがあるので
その分、点数を増やせます。
軽くて剛性のあるボディでの運転は
口では言い表せない良さがあり、
リニアなハンドリングは最高です！！！
謹賀新年 2012
- 2012-01-04 (水)
- 日記
新年あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。
2012年も明けまして数日が経ちました。
元旦の一番初めにノルディックウォーキングから始まり
連日のお参りで運動三昧の毎日でした！
毎年そう思っていますが
今年も皆様の感謝で日夜励みたいと思います。
またこれからも皆様のご指導ご鞭撻のほど
どうぞ宜しくお願いします。
年末のご挨拶とインプレッサ進行！
- 2011-12-31 (土)
- 日記
2011年もあと僅か！
年末恒例の大掃除も手伝って頂き、ありがとうございました！
今年は本当に色々とありましたが
あっと言う間だったと思います。
来年も引き続き
従業員一同粛々と頑張って行きたいと思います。
インプレッサもメインバーとダッシュ貫通が出来て
ようやく目処が経ちました！
また来年も宜しくお願いします。
インプレッサGRB車両製作
ついに来季からはスバルインプレッサSTIで
全日本ラリーに参戦します！
GRB自体未だに乗った事は無いですが
今からワクワクしております。
デビュー戦は恒例のBICC嬬恋ラリーの予定です！
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